При отсутствии запуска после размораживания, первым делом проверьте электропитание. Подключите технику к другой исправной розетке. Убедитесь, что напряжение в норме – 220 В. Если ток есть, но прибор не работает, осмотрите провод на повреждения.

Дальнейший шаг – проверка терморегулятора. Отключите прибор, найдите датчик температуры и отсоедините контакты. Примените мультиметр для замера сопротивления. В случае неисправности замените блок.

Когда предыдущие шаги не дали результата, проверьте . Оно расположено возле компрессора. Откройте крышку, осмотрите контакты на повреждения. При поломке замените элемент.

Также обратите внимание на компрессор. При перегреве или неисправности он может блокировать запуск. Прикоснитесь к корпусу – если он горячий, дайте ему остыть. Если проблема не устраняется, вызовите специалиста.
Проверка подключения холодильника к сети
Проверьте, плотно ли вставлена вилка. Подключите другой рабочий прибор для проверки. Если розетка неисправна, перенесите холодильник.

Осмотрите шнур на трещины или перегибы. Если есть дефекты, замените кабель. Проверьте автомат на щитке и при необходимости включите.

Убедитесь, что удлинитель или сетевой фильтр исправны. Подключите прибор напрямую к розетке.
Проверка терморегулятора и защиты от перегрева
Проверьте терморегулятор мультиметром: сопротивление должно быть 5–15 кОм. Отклонение более 20% указывает на неисправность.

Если датчик срабатывает ниже +70°C, замените биметаллический элемент. Контакты должны размыкаться при перегреве.

Для диагностики цепи:

Отключите питание Измерьте сопротивление При 0 Ом – заклинивание При бесконечности – обрыв

Проверьте тепловое реле: замыкание должно произойти через 3–5 минут. Если задержка больше, замените узел.
Диагностика мотора и пускового реле
Проверьте сопротивление обмоток: норма – 10–50 Ом. Если показания нулевые или бесконечные, мотор неисправен.

Контакты Норма (Ом) Неисправность

Пусковая – рабочая 15–30 Обрыв или КЗ

Рабочая – общая 3–10 Межвитковое замыкание

Проверьте реле, отключив его и подав напряжение напрямую. Если мотор работает, установите новое .

Типичные признаки неисправности реле:

Щелчки при запуске Отсутствие вибрации Потемнение контактов

Устанавливайте только оригинальные элементы – иначе проблема повторится.
Диагностика испарителя и системы оттайки \
Убедитесь, что дренажное отверстие испарителя не засорено. Прочистите от загрязнений и наледи для беспрепятственного стока воды. Убедитесь в проходимости шланга, прочистите его при надобности.

Когда система функционирует нормально, но сбой остается, проверьте плату управления. Осмотрите плату на дефекты, замените сгоревшие компоненты.
Последовательность шагов при диагностике КЗ
Отключите прибор от сети питания. Убедитесь, что шнур не поврежден, а вилка плотно вставлена в розетку. При отсутствии внешних повреждений, диагностируйте внутренние провода.

Демонтируйте заднюю крышку, чтобы добраться до деталей. Осмотрите провода на наличие потертостей, оплавления или обрывов. Задействуйте мультиметр, чтобы протестировать цепь. Обнаруженные поврежденные участки замените на новые провода с аналогичными характеристиками. Обеспечьте надежную изоляцию соединений, используя термотрубку или изоляционную ленту.

Когда короткое замыкание локализовано в термостате, насосе или ином элементе, произведите замену. Протестируйте технику после ремонта, используя УЗО для безопасного подключения.